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    表示されている製品画像はあくまで参考画像であり、実際の製品を表すものではありません。

    標準クーラントホース

    弊社の標準エンジンクーラントホースは、押し出しのシングルプライホースと比較して、より強靭であるために繊維編み上げの補強層によるラップ設計が施されています。ラジエーターおよびヒーターパイプコネクター、または空気および水の輸送用途には標準ホースを使用してください。SAE 20R1 EC クラスD2の標準ウォールに適合。注意:燃料またはオイル移送アプリケーションには使用しないでください。

    • 温度範囲:クーラントの温度は、連続で-40℃~+125℃、最大空気搬送の温度は、+100℃。
    • EPDMチューブ、合成繊維補強層、ラップされた外観のEPDMカバー。
    • バルク長は箱入りで出荷。長さはカスタマイズが可能(最低発注量あり)。

    優れた状態を持続。

    効果的で信頼できるクーラントホースの性能は、エンジンを最適な温度に保つために重要です。クーラントホースが故障した場合、漏れによりエンジンシステムに多大な損害を与える可能性があります。それ故に、弊社のエンジンクーラントホースは、高温、耐腐食性、耐摩耗性のためにEPDMとスパイラル強化を備えて設計してあるため、強力で一貫性のある信頼性の高い冷却システムによって自信を持って運転していただけます。

    クーラントホースの点検。

    GatesのBe System Partイニシアチブの一環として、冷却システムやホースなどの重要な車両システムを96,560Km前後で定期点検することを推奨します。クーラントホースの老化が始まるにつれて、絶え間ない化学的流体の移送がホースを内側から外側へ腐食していきます。クーラントホースを点検する際には、交換時期を迎えたといういくつかの兆候を探します。

    軟らかいスポットを探して押す。ラジエーターホースは本来硬いため、ホース本体に軟らかいスポットがあれば、それは内部の材料が分解し始めていることを示唆します。ホース本体をしっかり押して潜在的な劣化を探します。

    端部と継手を確認する。ホースの端部の周囲、特にホースのクランプ付近のひび割れを探します。

    隆起を探す。ホースの本体に手を走らせて、膨らんだ材料がないか探ります。膨らみは、ホース内の断裂を意味しており、いずれ不具合につながります。